El secretario de Seguridad Pública, Francisco Sánchez González, explicó que los puntos fueron detectados nuevamente durante las mesas interinstitucionales y ya se notificó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para volver a bloquearlos. La vigilancia incluye sobrevuelas y monitoreo con drones, a partir de reportes de transportistas y de rutas identificadas como recurrentes en asaltos.
La reapertura ocurre pese a que entre enero y julio, la SICT cerró 108 accesos irregulares en esta carretera mediante muros, barreras metálicas, zanjas y otras estructuras. El problema persiste en un corredor que históricamente ha concentrado robos de mercancía: entre junio de 2023 y mayo de 2024 se reportaron 717 unidades de carga robadas en el tramo San Martín Texmelucan-Puebla-Esperanza, según datos de la AMIS.
Aunque la Fiscalía reportó una reducción de 632 a 184 robos en la autopista durante los primero siete meses de 2026, una baja de 70.8%, la reapertura de accesos clandestinos mantiene vigente el riesgo.